12/09/2010 – Autos Locos de Torremendo (Orihuela – Alicante). Edición 2010

Las estadísticas de búsqueda de mi blog, han sido motivo más que suficiente para zanjar mi última indecisión en mis tareas de edición de vídeo que estoy llevando a cabo durante éstos últimos días libres de Septiembre.

A diferencia del pasado 2009, no se me ha anticipado ningún otro videoaficionado (como el que publicó el primer vídeo de la Edición 2009 de Los Autos Locos de Torremendo, el de la canción de Hombres G), por lo que no hubo ningún vídeo público de ésta edición 2010 hasta que me puse manos a la obra. El escaso tiempo entre otros asuntos pendientes en general, acaban por dejar en el olvido tareas de vídeo, de ahí a que no se hubiese publicado el siguiente vídeo con anterioridad.

Es hora de que la demanda sea saciada. Disfruten de Los Autos Locos de Torremendo 2010!

Si desea entrar en detalle, adjunto también la crónica de éste día:

12/09/2010 – Fiestas de Torremendo 2010. Matinal de Los Autos Locos

Fresca mañana de Domingo en la cual me dirijo temprano con parte de la family a Torrmendo para así tomar un buen sitio a la hora de divisar la bajada de los autos locos.

Tras observar poco movimiento en la calle principal (recorrido de la carrera) y viendo que el evento se retrasaba, había tiempo más que suficiente para abandonar nuestro puesto y tomar el café de la mañana. Un bombón con unas tostadas que acabaron por hacer cara a mi estómago (empache), no subestimen los desayunos del Bar Toni.

Los cohetes pirotécnicos anuncian el comienzo del evento de Los Autos Locos. Pero la sobreconfianza hizo que nos demorásemos un poco más de lo normal en retomar nuestro sitio, como consecuencia, acabemos un poco más abajo de lo previsto, por lo que mi jornada de captura de vídeo resultaría un poco más difícil.

Da comienzo la 1ª Manga, que abrió con una reproducción en cartón sobre un chasis tipo triciclo de un SEAT Panda ¿En homenaje al verdadero SEAT Panda que ya se lanzó en punto muerto durante las ediciones 2006 y 2008 de Los Autos Locos que tuvieron lugar en El Barrio de Las Capitas? ¿O la competencia inspirada en el modelo original? El segundo vehículo es un cuadriciclo muy Español… Ésto explica lo del vehículo fabricado con una carretilla que salió mas tarde, tenemos a la derecha y a la izquierda en pista, la política está servida sobre ruedas…

El siguiente vehículo se trata de una completa barra rodante, no es un mal invento para el verano. Sales a la calle con la hamaca para recibir un poco del descanso de temperatura nocturno y tienes el bar en la puerta de tu casa. Por no hablar de la sala de estar, que te permite viajar sin moverte del sofá, mientras te fumas una buena cachimba visionando tus series de TV o anime favorito durante tus rutas de carretera, pero habrá que designar a un conductor (el tipo que está debajo del televisor) o mal augurio le aguarda a tan peculiar vehículo y a sus ocupantes…

Después del movimiento obrero (aquellos que montan sobre una carretilla de obras), tenemos a un rápido espécimen, a medio camino entre una carreta del lejano oeste y un conejo blanco seguido de una suculenta porción de tortada de cumpleaños (original forma de celebrar un año más de vejez). Prison Break ¿Lograrán fugarse los presos del siguiente vehículo, escoltado por dos sheriff, antes de que el pantano de cuenta de ellos?

Continuamos con un vehículo que en el 2009 fue un carro junto a su acartonado corcel ¿Qué representarán los matojos que lleva éste año? Un homenaje al ciclismo de montaña, a la vegetación autóctona, al paisaje del pantano o vete a saber… Considerable fue la presencia de parte de Los Autos Locos de San Miguel de Salinas, de la antigua edición del 2009, rememorando momentos de la pasada edición, como los ofrecidos por el carro de combate que quiso ser una motosierra…

Tras el paso de un pequeño pero desbocado intento de autobús escolar, el cual casi nos lleva a todos por delante, finalizaron las dos mangas de ésta edición 2010 de Los Autos Locos de Torremendo con un peligroso y veloz torpedo. Dentro de éste se ocultan los conductores de un ligero a la vez que largo vehículo de aceleración dragster, que también llegó a ser una larga embarcación en la edición del 2009.

Finalizamos dando una vuelta por la localidad, conversando con familiares y amistades. Contemplé una Honda Shadow 600 rodando por la calle principal y antes de marchar, regresemos al Bar Toni, ésta vez para llevarnos un tarro de caldo y albóndigas para comer más tarde…

De acuerdo… Admito que no es todo lo oscuro o umbrío que deseáis, al igual que ocurre con mis crónicas de bicicleta. Se que algunos de vosotros pensaréis que éstos posts son cosa de críos, pero no me negaréis el hecho de haber disfrutado de momentos similares, por mucho que hayáis envejecido o por muy culta y madura que resulte vuestra oscura mente a pesar de ello…

A los que buscáis modelos clásicos Cadillac con carrozado fúnebre en mi blog y no os acaba por satisfacer la obra de Rebecca Caldwell. Un poco de paciencia, son una de mis debilidades y os dedicaré un post exclusivo a ellos en un futuro.

• Texto y Crónica: J. Ferrer – HearseDriver ’86.
• Fotografía y Vídeo: J. Ferrer – HearseDriver ’86, WordPress.Com, Bar Toni.
• Música: Hangman – My Name Is Death

NOTA IMPORTANTE: Si el vídeo le resulta comprometido (al tratarse de un vídeo público), ya sea por motivos de privacidad, etc… No dude en emplear el formulario de contacto, con una dirección de email verídica, especificando el motivo y el intervalo temporal del vídeo que no debería mostrarse al público (ej. desde el minuto 1:20 al 1:30). Se bloqueará el acceso al vídeo en cuanto me sea posible, se reeditará, se volverá a subir y le enviaré un email confirmando los cambios.